1、通过球面传力,不出现力的颈缩现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。
2、通过球面四氟板的滑动来实现支座的转动,转动力矩小,且只与支座球面半径及聚四氟乙烯滑板的摩擦系数有关,与支座的转角无关,特别适用于大转角的要求。
3、转动灵活且各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥。
4、由于承压部件不使用橡胶,不存在橡胶低温脆性及老化等影响,特别适用在低温地区。
5、与普通的盆式支座和球型支座相比,能够抵抗更大的水平力。
6、采用减震橡胶,可满足高烈度区的工程结构的减震需要。
7、采用抗拉结构,可承受较大的垂直方向上拔力。